郑洛高速新进展！凤凰山纽带互通上跨焦桐高速钢箱梁架起完结

  11月27日，跟着吊车将最终一片钢箱梁落下，正洛高速凤凰山纽带互通上跨焦桐高速钢箱梁架起使命圆满完结。

  由中交一公局集团承建的凤凰山纽带互通全体规划立体交叉在青龙山地道与凤凰山地道之间，与既有焦桐高速相交，选用 T+A 型单喇叭纽带方式。工程选用分离式路基，规划标准为双向六车道，规划车速100千米/小时，每侧路基宽度17米，上跨焦桐高速。现场共设置5片钢箱梁，施工选用“工厂分段加工，现场大型吊装机械+支架法装置”的技能道路吨汽车吊单机吊装，合作高空升降车“辅佐工人登高作业。

  为保证此次钢箱梁吊装顺利完结，项目科学策划安排举行技能专题策划会，高效对接高速交警和路政单位，拟定涉路保通施行工程的计划，强化现场作业人员安全技能交底训练，施工全套工艺流程中严厉执行钢箱梁施工工艺标准化，保证各项质量指标符合规划要求，精准吊装钢箱梁抵达预订方位。

  此次钢箱梁的成功架起，为后续架梁通道贯穿及桥面系施工的全面打开奠定了坚实根底。郑洛高速建成通车后，将承当郑州与洛阳之间最快捷高速通道的功用，加强完善华夏城市群快速公路网络，加速中西部区域的经济发展脚步，为区域内的资源开发和经济发展树立杰出的交通根底条件。

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