新建国家级归纳应急保证基地工程接入朔黄铁路原平南站

  10月12日11点30分，跟着“注册”指令按时下达，新建国家级归纳应急保证基地工程正式接入朔黄铁路原平南站10道，为工程下一步注册运营奠定了根底。

  中铁十四局电气化公司承建该国家级归纳应急保证基地的路基、桥涵、地道、指挥渠道、轨迹、四电等悉数工程的施工使命。为了不影响原有铁路的正常运营，一起保证节点工期内规则使命的顺利完结，此项工程项目施工需求悉数依照附近和“天窗点”进行安排安排，面临着工期紧使命重、穿插施工多、方案实现率低和甲供材滞后等困难，工序转化“快”且“杂”，施工安排难度较大。

  项目团队自2023年4月份出场以来，自动作为，有备无患，不断整理施工使命和存在问题，拟定处理办法、继续优化施工安排，加强交流和谐，加大资源配置力度，逐渐营建杰出施工条件，很快扭转了被动局面，各专业施工全面打开。9月底，路基、桥涵、地道、指挥渠道、轨迹、四电等首要工程悉数完结，10月10日原平南全站停用信联闭设备，在五个软件厂家和电务工队的合作下，顺利完结新联锁、CTC软件等刺进调试，具有启用条件。

  10月12日“天窗点”的使命是完结道岔插铺、新联锁软件的换装并启用，这是该新建归纳应急保证基地工程建造以来最要害的一战。“天窗点”的作业时刻是早晨7:30到11:30，建造者们在黎明前的黑暗中，分秒必争且有条有理地进行着天窗点前的各项施工预备。跟着施工指令的下达，6台机械和130余人一起开端作业，施工现场严重而有序，各项使命节点卡控契合预期，终究保证零毛病注册。

  自从“天窗点”开端施工以来，项目团队重复承认每个天窗点前各项预备作业是不是到位，屡次现场推演实施方案，将作业票准确到每一个人、每一把东西乃至到每一分钟。为保证安全“零事端”，项目团队除日常安全教育外，在“天窗点”施工前还要对出场人员进行安全交底和安全教育，做好岗前训练和安全查看，让安全作业层层得到执行。

  据悉，该新建原平南国家级归纳应急保证基地可满意铁路上各项最困难条件下的演练需求，更会有清晰的目的性、成系统地训练一支事端防备和应急救援部队。基地内预贮存各项大宗应急抢险物资，全方面掩盖山区铁路救援，将会配备地道铁路车载式龙门吊、德国进口200吨轨迹起重机等先进特种应急救援配备，不光能够完结朔黄铁路全线运营保证和救援使命，还可随时帮忙和援助国铁集团相关铁路救援使命。

  该工程注册运营后，关于全面执行国家关于应急救援办理方面的作业要求，坚持底线思想，防备化解严重危险，有力有用应对处置灾祸事端的需求，具有十分十分重要的含义。

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